泰矽微首颗车规级压力和触控单芯片有蓄意日前通过第三方泰斗公司沿途AEC-Q100 Grade2 认证，可靠性磨炼饱胀降服AEC-Q100 对集成电路可靠性的条目包括对非易失性寄存器数据保证时间的条目，可用于环境温度规模-40°C到105°C的大部分车载哄骗环境。

电动化、智能化、网联化已成为汽车行业的弥远演进趋势，智能化的发展带来人机交互状貌的纠正，其中也包括车内传统按键向智能按键的改变，车内传统机械按键部分如所在盘、车灯和雨刷、车窗、空调，文娱中控，运行/泊车，顶部限度器和挡位限度等按键沉稳由机械开关向智能开关的所在演变，智能按键除了提供传统机械按键的功能外，也不错增多触觉响应，领导灯光教导等交互功能，擢升驾驶员和成员的搭车体验。

在座椅方面，新的智能座椅增多了成员检测，惬心性诊疗，座椅推拿 成员生理健康气象检测的功能，使得搭车惬心性和乘员健康获取很好温柔。其中成员姿态的检测不错用压力传感器的状貌进行检测。

在车钥匙的哄骗中，传统的机械按键替代为压力按键不错完竣全防水瞎想，无须惦记下水拍浮车钥匙莫得地方放的问题。

TCAE31是适当汽车智能化的趋势即使推出的一颗复古2路压感和10路触摸的双模单芯片有蓄意， 不错用于上述多种场景用于替代传统机械开光并具有以下卓著上风：

·同期集成压感和电容触控，自有压感和触摸算法， 聘用交融算法比单纯压力或电容状貌检测成果更可靠；

· 同期复古电阻型压感和电压型压感有蓄意；

· 单芯片可完竣2路压感+10路电容触控；

· 通用性强，适用于车内委果系数人机交互场景，不管是单压感，单电容触控也曾二者交融场景都不错复古；

· 已哄骗于包括车窗限度、中控智能按键、车钥匙按键、座椅舒限度诊疗按键等多种场景，有蓄意熟练度高；

· 高性能，信号链灵验永别率高达22位，两级可调增益放大器，自负宽动态高精度的压感检测；

· 8kV HMB ESD性能，同类居品中最高；

· 超低功耗瞎想，静态功耗低至3uA，责任功耗低至18.7uA；

· 易缔造:提供尺度的缔造套件、齐备的哄骗缔造领导文档，实时的现场复古，确保从研发到居品化的全经由劳动。

TCAE31A的要害蓄意：

· 高性能:基于Arm® Cortex®-M0 内核，责任东频高达32MHz。芯片里面集成64KB Flash 和 4 KB SRAM, 16b bit RTC, DMA 等；

· 超低功耗:基于专利技艺Tinywork®，传感器哄骗中可完竣μA级待机电流，功耗业界同等建设说明最优；

· ADC 通道提供22 bit 的检测永别率和可鼎新态规模；

· 单芯片复古2两路桥式传感器和TinyTouch® 10路电容传感器， 复古压力，触摸和滑条三合一功能；

· ADC 10 Hz采样静态电流仅18.7uA；ü 浮松接口建设：1个UART + 2个I2C 接口；ü 自负AEC-Q100 Grade 2（-40 °C 到105°C）；

· QFN 28 4mm×4mm×0.75mm 封装。